氧化鋁板在汽車行業(yè)上的應(yīng)用現(xiàn)狀

鋁板在我們的生活中可謂是隨處可見(jiàn)，易拉罐，建筑物，家裝，電子電器等等領(lǐng)域其實(shí)都有使用鋁板。而陽(yáng)極氧化鋁板又是其中的杰出代表，陽(yáng)極氧化鋁板因?yàn)樗囊恍┆?dú)特的性能深受大眾的喜愛(ài)而且使用范圍也是極其廣泛的。

在世界日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，汽車行業(yè)以減輕自身重量，來(lái)降低能耗、減少?gòu)U氣排放、提高汽車動(dòng)力已成為各大汽車企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。鋁作為汽車輕量化的代表材料，對(duì)如今汽車行業(yè)的發(fā)展，成為了減輕車身重量的重點(diǎn)性原材料。

鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用鋁合金代替鋼鐵材料是各國(guó)汽車制造商采用的主要減重手段之一。

鋁合金自進(jìn)入汽車工業(yè)領(lǐng)域后發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，由早期的散熱器、車輪，過(guò)渡到缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車身等部位，再到現(xiàn)在的鋁合金車身和底盤(pán)懸掛等部件。汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，是汽車制造和零部件加工的好材料。

隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，未來(lái)五年有望成為全球汽車鋁材極大的市場(chǎng)，以奔馳C級(jí)車為例，目前國(guó)內(nèi)奔馳C系列為鋼制車身，而歐洲則高比例采用鋁制車身，再過(guò)幾年將與歐洲市場(chǎng)一樣使用全鋁機(jī)身

我們大家都很清楚普通鋁板的外觀大多都是灰色的，顏色很難看。而陽(yáng)極氧化鋁板的顏色選擇很豐富，不是只有單一的灰色。給大眾更多的選擇，在外觀上也給大眾更多美麗。

陽(yáng)極氧化鋁板不僅可彎曲的性能優(yōu)異，并且它的可加工性能也特別好?？梢愿鶕?jù)不同需求制作不同尺寸，免得浪費(fèi)。并且它的耐候性也特別好，不管在什么樣的天氣條件下都可以正常的使用，面對(duì)鹽堿酸雨也可以屹立不倒。